ENGINEERING EXAMPLE
工程實例
暫無數據
衡橡重器扭轉乾坤 ——全國最重多點支撐斜拉橋成功轉體創行業新紀錄
發布時間：
來源：
分類：
新華網
2025年3月27日凌晨3點5分，京港澳高速湖北省北段改擴建工程迎來重大突破 —— 總重達3.3萬噸的“京港澳高速公路跨漢丹漢宜鐵路轉體斜拉橋”在衡橡科技智能轉體系統的驅動下，順時針旋轉77.3度，歷時45分鐘完成精準轉體對接。該橋是目前國內轉體重量最大、懸臂最長的齒輪齒軌式斜拉橋，一舉刷新多點支撐斜拉橋轉體重量紀錄，標志著我國橋梁轉體技術邁入新高度。
毫米級精度：智能技術創造行業奇跡
此次轉體橋為120+80m獨塔雙索面混凝土斜拉橋，橋寬29m，塔高80.5m，轉體工況復雜、技術難度極高。該項目采用智能驅動橋梁轉體系統，通過實時監測轉體角速度、線速度及空間位置，結合BIM(建筑信息模型)參數化動態模擬技術，提前預判施工風險，確保轉體全程平穩可控。6臺智能驅動裝備驅動齒輪齒軌無極調速之智能運轉，最終實現毫米級誤差的精準對接。監測數據顯示，球鉸系統應力分布均勻，轉體重量、時間、精度均創齒輪齒軌轉體行業新高。
創新突破：攻克核心難題
作為轉體工程的核心設備提供方，衡橡科技以創新技術攻克了不平衡轉體、高精度轉體及自動化轉體三大難題。其研發的智能轉體系統對安裝與加工精度要求極高，公司派出精銳技術團隊駐場指導，確保設備與施工無縫銜接。此次成功是繼“跨襄陽北編組站大橋”轉體后，衡橡科技在齒輪齒軌式轉體領域的又一里程碑，進一步鞏固了其在橋梁轉體技術領域的領先地位。
工程意義：賦能華中交通升級
京港澳高速湖北段改擴建工程是湖北省首條“四改八”高速擴建示范項目，也是全國首個跨省同步推進的智慧交通升級工程。建成后，將大幅提升華中地區路網通行效率，優化區域交通結構，成為國家路網升級、區域協同發展與智慧交通創新的標桿案例，為經濟一體化注入新動能。
衡橡科技股份有限公司專注于橋梁轉體系統研發與制造，以智能化、數字化技術為核心，多次參與國家重大基建項目，是國內橋梁轉體領域的領軍企業。此次工程再次驗證了其技術實力，為行業樹立了新的技術標準。
